Ενημέρωση ·
Ε65: στις 24 Ιουλίου παραδίδεται το βόρειο τμήμα — ολοκληρώνεται άξονας 182 χιλιομέτρων
Με την παράδοση των τελευταίων 46 χιλιομέτρων από την Καλαμπάκα έως την Εγνατία Οδό, ο Αυτοκινητόδρομος Κεντρικής Ελλάδας αποκτά πλήρη λειτουργία και ενώνει για πρώτη φορά απευθείας την ΠΑΘΕ με την Εγνατία.
Ένα από τα μεγαλύτερα οδικά έργα της χώρας
Ο Ε65, συνολικού μήκους 182,1 χιλιομέτρων και προϋπολογισμού περίπου 1,4 δισ. ευρώ, κατασκευάστηκε από την ΤΕΡΝΑ του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, με τη λειτουργία και συντήρηση να αναλαμβάνει η Κεντρική Οδός. Τα επίσημα εγκαίνια προγραμματίζονται για τις 23 Ιουλίου και η παράδοση στην κυκλοφορία για τις 24 Ιουλίου 2026. Η διαδρομή Λαμία–Εγνατία μειώνεται από περίπου 3 ώρες και 15 λεπτά σε 1 ώρα και 45 λεπτά.
Τα τεχνικά έργα του άξονα
Το ενδιαφέρον για τον τεχνικό κόσμο βρίσκεται στα ειδικά έργα: ο Ε65 περιλαμβάνει 31 γέφυρες μήκους άνω των 50 μέτρων, πέντε δίδυμες σήραγγες (με κορυφαία τη σήραγγα της Όθρυος, μήκους σχεδόν 3 χλμ), 114 άνω και κάτω διαβάσεις, 14 ανισόπεδους κόμβους και εκτεταμένα έργα αντιστήριξης και ειδικές γεωτεχνικές παρεμβάσεις στο ορεινό βόρειο τμήμα. Πρόκειται για συγκέντρωση τεχνικών αντικειμένων — προεντεταμένοι φορείς γεφυρών, εφέδρανα, αρμοί διαστολής, αγκυρώσεις πρανών — που συνθέτουν το «οπλοστάσιο» των σύγχρονων αυτοκινητοδρόμων.
Η συνέχεια: συντήρηση και δομική παρακολούθηση
Η ολοκλήρωση της κατασκευής σηματοδοτεί την έναρξη ενός εξίσου απαιτητικού κύκλου: της συντήρησης. Οι γέφυρες του άξονα θα χρειάζονται συστηματικές επιθεωρήσεις, ενδεχόμενες αντικαταστάσεις εφεδράνων με ανύψωση φορέων, και τοπικές επεμβάσεις ενίσχυσης στη διάρκεια ζωής τους — αντικείμενα στα οποία η EKKAF έχει συμμετάσχει σε περισσότερα από 1.000 έργα στην Ελλάδα και τα Βαλκάνια.
Χρειάζεστε προμήθεια εφεδράνων, αρμών ή υπηρεσίες ανύψωσης για έργο γεφυροποιίας; Επικοινωνήστε στο +30 210 9633385 ή στο info@ekkaf.gr.